如何让“中国制造”赢得10亿非洲人的心?

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2019-01-02

在培养创新人才这个关键点上求突破实现军事理论创新,必须努力培养造就一批高素质创新型军事人才队伍。

  在补齐内河短板方面,交通运输部继续加快内河高等级航道建设,并做好内河航道通航管理和养护,积极开展重大工程前期工作。推进长江干线航道系统治理,中游荆江河段航道整治顺利竣工,长江南京以下米深水航道提前半年交工试运行,长江黄金水道功能和效益日益凸显,推进珠江水运科学发展。发布全国航道管理与养护发展纲要,做好三峡船闸检修期间通航保障和枢纽运输瓶颈制约疏解工作,推动三峡升船机实现试通航。加快推进引江济淮航运工程建设,推进三峡枢纽水运新通道建设前期工作。

  6月5日,马尔代夫又要求印度将第二架直升机也撤走,还要求印度必须在6月底之前把两架直升机给撤走。  鉴于之前马尔代夫政府一位高级消息人士告诉《印度时报》,马尔代夫想要一艘“多尼尔”海上侦查机,而非“北极星”先进轻型直升机。这好办啊,印度打算松口说要不就给一架“多尼尔”海上侦察机呗,但是这招好像也不顶用。

    党纪处分条例明确规定,纵容、默许身边工作人员利用党员干部本人职权或者职务上的影响谋取私利的,要受到纪律处分。  在该案中,不仅梁栋的家人跟着收钱,其司机通过梁栋打招呼购房的优惠款,也被计入了梁栋的受贿所得。

  人民网北京10月16日电据中央纪委监察部网站消息,今年1至8月,广东省各级纪检监察机关共查结扶贫领域违纪问题437件,处分427人,移送司法机关54人。

  她们的年龄普遍年轻,很多还是没出嫁的大姑娘。2003年,张同英接生了最后一个孩子,36年的接生婆生涯画上句号。

  任国强:你所提到的驱逐舰是我国完全自主研制的新型万吨驱逐舰,是海军实现战略转型发展的标志性战舰。该新型驱逐舰的后续建造工作正在按照计划顺利推进。

  我们有幸身处这样的发展进程和行业机遇中,没有任何借口做懈怠看客,惟有全力以赴、一步一个脚印地行进在奋斗的春天里!近几年,央视平台进行了诸多里程碑式创新,将广告资源IP化,用国家品牌计划成就中国最主流的IP,为广告资源赋予情怀和民族理想,塑造主流媒体的公信、公允和公益,这些非常契合当下的品牌需求。昌荣在这样的平台背景下,在央视资源、内容营销和国品计划等方面开发了一系列工具模型,实现了昌荣客户在央视传播上最大化、最优化运用,帮助品牌在复杂的环境中找到正确的路径,实现了企业的营销目标。

近日,法国《快报》的一篇文章引起中国读者注意。

文章说,随着中国在非洲影响力扩大,中国公司在非洲扎下根基,“中国制造”更加受到非洲人民欢迎,甚至连中国方便面的魅力也大有赶超美国可口可乐的势头。 方便面魅力赶超可口可乐,这样的话我们大可不必太当真;但如何让“中国制造”赢得10亿非洲人的心,的确是值得我们认真思考的问题。

非洲是世界上发展较为落后的地区,但也是全球最具发展潜力的大市场之一。

繁忙的建筑工地,快速增长的中产阶级,以及对世界最新产品的渴求,让非洲市场具有磁铁一样的吸引力。

总体而言,“中国制造”在非洲有喜也有忧:一方面,价格上的优势,让中国产品迅速打开了市场,非洲人的生活与“中国制造”的联系日益密切;另一方面,部分劣质产品确实给一些非洲人造成了不好的印象。 中国人讲一分钱一分货,但非洲人很少有这样的观念,他们既认物美也要价廉。 因此,随着更多中国企业和中国产品进入非洲,我们不但要适应当地人的消费习惯,更要强调从低端路线走向高端路线,强化对“中国制造”品牌形象的塑造。

可以说,走进非洲,既是中国企业发展壮大的机遇,也是“中国制造”提升形象、扩大品牌影响力的重要契机。 一是要有长期经营的意识。 是做百年老店,还是一锤子买卖,这一点必须首先明确。 前者会看长远利益,而后者可能只顾蝇头小利。 在南非,长城皮卡随处可见,一些农场主甚至一次就会买五六辆。

当地负责经销长城汽车的公司不惧成本高,每周都会在媒体上做广告,这是其能迅速打开市场的主要原因之一。 而有的中国车企,见市场不佳,抛开已有客户撤回国,卖出去的汽车售后服务都成问题。

如此经营,损害的不止是其一家企业利益,也是在砸“中国制造”的招牌。 二是以品质立本才是“中国制造”之王道。 商品无论大小,品质最能打动人。 一个灯泡用不了多久就寿终正寝,一双鞋子穿不了多久就鞋跟断裂,这样的事情曾经登上个别非洲国家媒体,自然会对“中国制造”的品牌形象贻害无穷。

据一位南非白人杂货店主说,即便是一把在中国商城淘的水果刀,只要耐用,照样会好卖,说的就是这个道理。

三是从长远而言要适应非洲文化。 在非洲,即使是贫民区的人家,院子也是干净整洁的;即使是一位家政工人,出门前也要喷上香水擦好皮鞋。

而对于“中国制造”来讲,也要讲究原则。 中国公司在埃塞俄比亚建皮革公司,一开始就上马污水处理设备,肯定会赢得热爱环境的非洲人的好感。

当然,如果中国企业能够在非洲更多参与捐建学校、通过销售商品为穷人募集医疗费用,让“中国制造”与非洲一起成长,更会增加当地人对“中国制造”的认同感。

“中国制造”开拓非洲市场,不仅要方便自己挣钱,也要方便当地人生活。

高品质才能带来持久的品牌影响力。 而且随着高铁等中国品牌进入非洲,“中国制造”的形象和影响力有望得到持续提升。

(裴广江,人民日报记者,海外网专栏作者)海外网评论频道原创,转载请注明来源海外网(),否则将追究法律责任。